복구 차량
Volvo FM 500 6x2 / MACHINE TRANSPORT / HYDRAULIC RAMPS.

VB 부가세 별도

€31,500

제조 연도

2013

상태

중고

위치

Gilze

복구 차량 Volvo FM 500 6x2 / MACHINE TRANSPORT / HYDRAULIC RAMPS.

Volvo FM 500 6x2 / MACHINE TRANSPORT / HYDRAULIC RAMPS.

기계 정보

기계 명칭:: 복구 차량

제조업체:: Volvo

모델:: FM 500 6x2 / MACHINE TRANSPORT / HYDRAULIC RAMPS.

제조 연도:: 2013

상태:: 중고

가격 및 위치

VB 부가세 별도

€31,500

위치:: Gilze, 네덜란드

전화하기

기술 세부 사항

주행거리:: 369,767 km

동력:: 368 킬로와트 (500.34 마력)

최초 등록:: 04/2013

연료 종류:: 디젤

타이어 크기:: 385/55R22.5

차축 구성:: 6x2

축간 거리:: 3,700 mm

연료:: 디젤

브레이크:: 엔진 브레이크

색상:: 초록색

기어 방식:: 자동

배출 등급:: 유로 5

서스펜션:: 공기

적재 공간 길이:: 5,200 mm

적재 공간 너비:: 2,510 mm

적재 공간 높이:: 1,100 mm

장비:: ABS, 디퍼렌셜 락, 애드블루, 에어컨, 중앙 잠금장치, 트레일러 커플링

제안 세부 정보

광고 ID:: A22114498

참조 번호:: St_7380

업데이트:: 마지막 업데이트: 12.06.2026

설명

= Additional options and accessories =

- Remote central locking
- Lift axle
- Air suspension
- Pintle hook
- Sun visor
- Spotlights

= Notes =

Loading space: 520 cm
Loading floor height: 110 cm
Loading height in wheel well: 90 cm

= Further information =

Technical information
Number of cylinders: 6

Axle configuration
Dsdpezc Rhcsfx Anwsci
Brakes: Disc brakes
Suspension: Air suspension
Front axle: Tire size: 385/55R22.5; Steered; Tire tread depth left: 60%; Tire tread depth right: 60%
Rear axle 1: Tire size: 315/60R22.5; Dual tires; Tire tread depth left inner: 70%; Tire tread depth left outer: 70%; Tire tread depth right inner: 70%; Tire tread depth right outer: 70%
Rear axle 2: Tire size: 315/60R22.5; Dual tires; Tire tread depth left inner: 70%; Tire tread depth left outer: 70%; Tire tread depth right inner: 70%; Tire tread depth right outer: 70%

Weights
Unladen weight: 10,300 kg
Payload: 17,700 kg
GVW: 28,000 kg

Identification
Model number: FM 500 6x2 / MACHINE TRANSPORT /

= Company information =

ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. We make every effort to provide accurate information, but no rights can be derived from the information provided.

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